? 这车很尴尬,2.0T+爱信8AT,车长超5米挂丰田标,25万却卖不动_二手车_大象汽车网

這車很尷尬,2.0T+愛信8AT,車長超5米掛豐田標,25萬卻賣不動

前不久,豐田亞洲龍上市了,對于這輛車的上市,很多人都評價將會對凱美瑞造成較大的沖擊,但《車技集合》認為,除了凱美瑞,一汽豐田自己的皇冠恐也不太好過。

這車很尷尬,2.0T+愛信8AT,車長超5米掛豐田標,25萬卻賣不動(圖1)

這車很尷尬,2.0T+愛信8AT,車長超5米掛豐田標,25萬卻賣不動(圖2)

其實從銷量走勢圖可以看到,在亞洲龍上市之前,皇冠的日子本就過得不算舒坦,月銷量能夠達到3000+已經是高光時刻,而低谷的時候甚至是有1000輛左右。在C級車這個行列,已經算不得主流競爭選手,自然也沒有了當年皇冠的形象,而如今亞洲龍上市后,考慮皇冠的消費者免不得就會再去斟酌一下亞洲龍,或對皇冠的銷量再次造成沖擊。而今天《車技集合》就帶大家再來了解一下皇冠,站在理性的角度,是否能夠承受得住亞洲龍的沖擊。

這車很尷尬,2.0T+愛信8AT,車長超5米掛豐田標,25萬卻賣不動(圖3)

這車很尷尬,2.0T+愛信8AT,車長超5米掛豐田標,25萬卻賣不動(圖4)

首先外觀顏值方面,作為一款旗艦車型,在版本的皇冠前臉顏值十分激進,而進入到國內,可能一汽豐田認為中國消費者普遍對中庸的車型比較青睞,所以現款皇冠的前臉則顯得相對保守,紡錘式格柵搭配皇冠車標,并沒有太過亮眼的設計。車燈與中網格柵直接相連,并且全系標配LED大燈,配置符合常規水準。不過亞洲龍此次則是以激進為,上市就給不少消費者在視覺上帶來了沖擊感,在這個購車人群越來越年輕時代的,我想皇冠這種老氣橫秋的外觀可能抵不住亞洲龍的沖擊。

這車很尷尬,2.0T+愛信8AT,車長超5米掛豐田標,25萬卻賣不動(圖5)

而在側面,皇冠車身尺寸非常出色,長寬高分別達到了5020*1805*1480mm,軸距2925mm,車身長度非常不錯,但車寬并不是很出色,也就導致了皇冠整體氣質上并沒有奔馳、寶那種豪車視覺沖擊感,對比亞洲龍,其車身寬度達到了1850mm,明顯比皇冠整體表現更勻稱。此外,皇冠的軸距也并不是特別優秀,過長的后懸設計讓皇冠僅僅擁有不錯的商務感,畢竟皇冠也就定位25-40萬區間,符合皇冠審美的消費者,可能都已經上邁、勞斯萊斯了。

這車很尷尬,2.0T+愛信8AT,車長超5米掛豐田標,25萬卻賣不動(圖6)

至于車尾,沒有太多設計感,但整個造型看起來感覺還有幾分肌肉感。雙邊尾排也讓這種肌肉感顯得比較協調。

這車很尷尬,2.0T+愛信8AT,車長超5米掛豐田標,25萬卻賣不動(圖7)

這車很尷尬,2.0T+愛信8AT,車長超5米掛豐田標,25萬卻賣不動(圖8)

如果說外觀無法滿足到時下消費者的審美需求,那么內飾,就連我這個90后都要對其豪華感嘖嘖稱奇一番,不夸張的說,這內飾的豪華程度不亞于50萬級別的奔馳E級。整個面板采用了大量皮質包裹,質感十分出色,個別位置還有實木設計,檔次感油然而生,還是那句話,但論檔次感,這車絕對不會讓你失望。不過BBA們除了豪華,現在的內飾中已經開始增加一些時尚、科技化的設計,就連豐田自己的豪華品牌雷克內飾也是極具設計感,和外觀的評價一樣,縱然很豪華,但避免不了老氣橫秋。

這車很尷尬,2.0T+愛信8AT,車長超5米掛豐田標,25萬卻賣不動(圖9)

但要說沒科技感,皇冠在中控面板位置可采用了兩塊液晶屏設計,低配車型為7英寸和5英寸,而高配車型為8英寸和英寸的組合。不過,這兩塊屏幕加起來尺寸倒是不小,但功能就屈指可數了,高配車型支持導航,不過現在誰還用自帶導航?并且不能聯網,準確度自然趕不上手機實時地圖,而除了導航,唯一的功能就是藍牙,能夠連接藍牙聽聽歌。而說到聽歌,皇冠的喇叭數量還不少,頂配有10個,其余車型也有6個,但并沒有品牌音響。

這車很尷尬,2.0T+愛信8AT,車長超5米掛豐田標,25萬卻賣不動(圖10)

這車很尷尬,2.0T+愛信8AT,車長超5米掛豐田標,25萬卻賣不動(圖11)

駕駛席位置,全液晶儀表盤就不用想了,有個彩色4.2英寸液晶屏已經算是相當厚道。信息顯示全面,也還能接受。方向盤采用了四幅設計,讓我沒想到的是低配車型竟然是塑料材質,確定這是一款定位豪華的旗艦車型?不過皇冠的安全配置還是相當到位的,全系標配10個安全氣囊,并且有被動行人保護,除了最低配車型,其余車型都有主動剎車,不過,這一次亞洲龍是全系都有主動剎車,配置上依舊有不小的差距。

這車很尷尬,2.0T+愛信8AT,車長超5米掛豐田標,25萬卻賣不動(圖12)

而在后排空間方面,得益于出色的車身尺寸,皇冠的后排空間表現是真的很不錯,實測身高1.78米乘客坐在后排腿部會有三拳多的空間,并且這個座椅填充度是真的很不錯,舒適性極佳。

這車很尷尬,2.0T+愛信8AT,車長超5米掛豐田標,25萬卻賣不動(圖13)

這車很尷尬,2.0T+愛信8AT,車長超5米掛豐田標,25萬卻賣不動(圖14)

最后動力方面,皇冠搭載的是2.0T渦輪增壓發動機,與漢蘭達同款,但功率調教更高,最大功率235馬力,最大扭矩350Nm,匹配來自愛信的8AT變速箱,實測0-100km/h加速成績能夠達到7.32秒,油耗10L左右,對于一款中大型轎車而言,此動力表現以及油耗已經非常出色。不過還是想對比一下亞洲龍,亞洲龍搭載的2.5L發動機雖然沒2.0T發動機動力那么強勁,但理論上技術更先進,燃油效率更高,并且還有混動可選,一定程度上還是壓制皇冠。

這車很尷尬,2.0T+愛信8AT,車長超5米掛豐田標,25萬卻賣不動(圖15)

本文相關詞條概念解析:

皇冠

皇冠,汽車品牌,是豐田公司出產。豐田皇冠于1955年1月1日在日本下線,已經有超過第13代車型,國產皇冠發動機為2。5L、3。0L和4。3L三種,前二者均為V6缸24氣門設計,4。3L發動機則為V型八缸。配置DualVVT-i進出氣門雙向智能正時可變系統,使發動機的進氣效率、燃油經濟性、動力性能都有很大提高,馬力更加強勁。底盤方面,采用了四輪全獨立懸架,舒適性很好。

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