? 或“微整形”或“大换脸”,车企换LOGO盼销量美颜_二手车_大象汽车网

或“微整形”或“大換臉”,車企換LOGO盼銷量美顏

近日,長安汽車、大眾汽車、合眾旗下哪吒汽車,紛紛發布更換新車標的。趨于扁平化、線條簡約化,成為新LOGO的設計方向。

車標是一個汽車品牌的形象標志,更是一個車企文化的代表。換車標對車企來說意義非常,換得好,不僅提升了“美麗度”也有助于業績和聲譽一路向上。換得不好,或許就會引起爭議,影響品牌發展,葬送了企業多年的苦心經營。

或“微整形”或“大換臉”

近一年來,已經有多家企業進行車標更換。其實,一些百年汽車品牌在發展演進中,會與時俱進調整車標造型。國內的自主汽車品牌雖然歷史不長,但也在不斷更換車標,調整發展方向。從近一年的情況來看,自主品牌的車標多是“大換臉”而合資品牌則多是“微整形”延續經典凸顯現代美。

或“微整形”或“大換臉”,車企換LOGO盼銷量美顏(圖1)

圖說:一汽奔騰車標更替。左上一為早期款“1字形”右上一為鷹標,下方為最新版“世界之窗”車標。圖/官網截圖

去年10月,一汽奔騰將全新品牌LOGO“世界之窗”公之于眾。從外觀看,黑線條勾勒的長型框,國際感凸顯。據一汽轎車總經理柳長慶介紹,新標是一扇世界之窗,是連接世界和連接奔騰自身品牌的美好未來。從最早的簡約“1字形”車標,到后來藍底鷹標,再到最新的“世界之窗”一汽奔騰看起來酷愛“大換臉”

或“微整形”或“大換臉”,車企換LOGO盼銷量美顏(圖2)

圖說:圖左為寶駿汽車原車標,圖右為新車標。圖/官網截圖

今年1月,寶駿的新LOGO正式亮相,鉆石標取代了之前的抽象馬頭標。雖然整體看保留了馬頭的抽象感,但仍舊是“大換臉”新標擁有立體菱形的輪廓,更有律動感、豪華感,這也被網友認為是品牌向上的有效嘗試。

或“微整形”或“大換臉”,車企換LOGO盼銷量美顏(圖3)

圖說:圖左為哪吒汽車原車標,圖右為新車標。圖/官網截圖

今年9月,作為合眾汽車旗下的品牌,哪吒汽車車標從字母“NETA”更換為噴泉標,徹底全換。稱此舉是與合眾汽車的噴泉標保持一致。不過,網友認為,剛“出生”一年的哪吒就更換車標,可見曾經的哪吒沒有鬧出啥響動。

如果說“大換臉”風險大,“微整形”則成為部分成熟品牌不斷與時俱進的表現。今年5月,豐田簡約化的VI設計標識正式亮相,雖然沿用了“牛頭”造型,不過,不再是那個立體感滿滿的“牛頭”新標纖細的線條更具流線美感,它的出現讓30年的經典標成為歷史,但卻迎合了現如今的審美趨勢。

或“微整形”或“大換臉”,車企換LOGO盼銷量美顏(圖4)

圖說:圖左為大眾汽車原車標,圖右為新車標。圖/官網截圖

有著80多年歷史的大眾汽車,車標經過了約10次的演變進化。不過,萬變不離其宗,“vw”這一核心靈魂始終保留。今年9月份,醞釀許久的大眾新車標終于亮相,不變的仍舊是“vw”變的則是從立體到平面,線條從粗到細,更簡約清晰,更有力量感。

或“微整形”或“大換臉”,車企換LOGO盼銷量美顏(圖5)

圖說:圖左為長安汽車原車標,圖右為新車標。圖/車企供圖

自主品牌也有對經典從一而終的。長安汽車在9月份發布的新標只是在原來的基礎上“微整形”最大的變化就是從藍底升級成全黑線條,實現“瘦身”后,網友表示,“終于看到了自主品牌向高端延伸的發展探尋。”

在業內人士看來,隨著新技術的不斷革新,通過調整車標造型、新設計,以新面貌示人,不失為迎接新的壯志之舉。從大眾汽車和長安汽車發布新標的目的來看,或都是為了迎合新能源汽車時代的來臨。

據新京報記者了解,長安換用全新LOGO不僅是為了提升公司品牌形象,同時也是為了適應電氣化時代的需求。根據長安汽車第三次創新創業計劃,旗下產品將著力打造“智能化”和“新能源化”其實,在新能源方面,長安汽車已經有了準備。比如,到2020年將完成三大新能源汽車專用平臺打造;到2025年,全面停售傳統意義燃油車,實現全譜系產品的電氣化。而在智能化方面,則是計劃到2020年,長安汽車計劃實現自動駕駛L3級量產。到2025年,實現自動駕駛L4級量產。

大眾汽車雖沒有明確表示更換新LOGO的目的,不過外界普遍猜測,此番調整車標,與大眾集團加速布局電動化不無關系。此外,大眾方面也表示,大眾的汽車一直都太德國化了,沒有達到對海外客戶的情感吸引,“因此需要做出改變,首先就是從Logo開始。”而大眾汽車的新時代,新能源車將參與其中。從首個被換上新標的新款電動車ID.3就可窺見一斑。新京報記者了解到,按照大眾汽車的規劃,計劃到2025年實現年產電動汽車300萬輛,并推出80款全新電動車型。最晚到2030年,大眾所有車型將全部實現電動化。

與時俱進,通過更換新LOGO欲實現品牌國際化,是企業更換車標的原因之一。比如,一汽奔騰的新LOGO“世界之窗”看似更具國際范兒。此外,吉利、紅旗等多家自主品牌車企也在換新車標方面不斷探索。吉利汽車從早期的六個數字6組合的藍底圓形車標,到如今廣泛使用各車型的盾牌樣式藍黑相間車標,正式走向國際化的重要印證。而就在去年北京車展上,吉利汽車展出的一款概念車(參數圖片)使用了黑白格調的盾牌車標,則被網友認為換得很成功、很大氣。

換車標實現業績美?

中國汽車工業協會日前發布的數據顯示,盡管8月進入車市產銷回升期,環比開始呈現增長,不過8月汽車產銷量均未達到200萬輛。在汽車產銷整體下行壓力依然較大的情況下,車企更換LOGO在一定程度上也是為了追求品牌能夠向上向好發展。

轉型之后業績有突破的,首先要提一下紅旗。去年1月,紅旗車正式發布全新LOGO,用全新“國之至尊”貫通式旗標,取代原來的葵花標,象征奮進向上的紅旗精神。紅旗汽車可謂是實現了良好的開端,從紅旗品牌發布的數據看,8月紅旗品牌銷量突破1萬輛,同比增長203%,實現其連續18個月的同比增長。今年1-8月,紅旗品牌累計銷量突破5.2萬臺,同比增長231%。與此同時,紅旗也在新能源方面全面發力,8月份,首款純電動車型E-HS3(參數圖片)也迎來上市,紅旗SUV(參數圖片)陣營愈趨完善,為其完成10萬輛年銷目標注入新的驅動力。

比亞迪在LOGO方面可謂“全面開花”從早期藍天白云的車標,到后期用簡約字母“BYD”作為車標,再到如今的唐(參數圖片)宋(參數圖片)元秦的王朝系列,讓比亞迪的新能源汽車擠入“街車”行列。從比亞迪發布的數據看,今年上半年,比亞迪新能源汽車累計銷量為14。5萬輛,同比增長94。5%,占整體銷量的65。3%。可見,比亞迪王朝系列品牌幫助其打贏了新能源領域的一場勝仗。

新能源汽車的號角已經吹響,如果說豐田、大眾、長安、哪吒汽車等車企更換車標,是為了向世人宣布決戰新的信心和態度,此舉確實已見成效。不過,從最近舉辦的成都國際車展和法蘭克福車展來看,各大車企都在用不同的方式展示在新能源車領域的規劃與愿景。業內人士表示,車標換得靚麗動人的確會得到人們的目光,但真正讓銷量好看,還得靠汽車內核的堅挺。換新顏的這幾款車型銷量會不會美顏,期待市場的檢驗。

本文相關詞條概念解析:

車標

汽車標志是指各種汽車品牌的標志,這些標志往往成為汽車企業的代表,它們的作用是便于銷售者、使用者、維修人員、交通管理部門識別車輛的"身份"。汽車的標志包括汽車的商標或廠標、產品標牌、發動機型號及出廠編號、整車型號及出廠編號以及車輛識別代號等。車標是一部車的身份證,每一輛汽車都有著自己獨一無二的身份證,而每一個車標都包含著其背后的真正意義。別克商標中形似“三利劍”的圖案為共圖形商標,那三把顏色不同的利劍(從左到右分別為紅、白、藍三種顏色),依次排列在不同的高度位置上,給人一種積極進取、不斷攀登的感覺,別克轎車的英文車標來源于該公司的創始人大衛·別克的姓氏。

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