? 又一“中国制造”上市,车长近4米9,2.0T+8AT,6座7座皆可选_二手车_大象汽车网

又一“中國制造”上市,車長近4米9,2.0T+8AT,6座7座皆可選

又一“中國制造”上市,車長近4米9,2.0T+8AT,6座7座皆可選(圖1)

隨著出行需求的升級,5座車已經越來越滿足不了多口之家的出行需求,全家出去游玩的話,要么開兩輛車,要么留在家里一兩個人,飽受座位數不足困惑的家庭越來越多,這時候,6座車和7座車便成為了他們換車的首選目標,得益于座位數量多的優勢,全家出去游玩的話,開一輛車就夠了。正好在今天(9月15日)長安歐尚(參數圖片)全新科賽GT上市了,它7座車型和6座車型,我們正好來一下它的空間是否能夠滿足人們對于舒適性的需求。

又一“中國制造”上市,車長近4米9,2.0T+8AT,6座7座皆可選(圖2)

又一“中國制造”上市,車長近4米9,2.0T+8AT,6座7座皆可選(圖3)

科賽GT可以視為科賽的升級版,除了動力和配置升級了外,它的車身長度也加長了50mm,科賽是1。5T+6MT/6AT的動力組合,而科賽GT是2。0T+8AT的動力組合,其中的2。0T藍鯨發動機最大功率233馬力,峰值扭矩360牛·米,并且在1750-3500rpm就能達到峰值扭矩,低扭狀態下的表現十分強勁,至于8AT變速箱,是由愛信精機的第三代產品,穩定可靠又耐造。底盤結構是前麥弗遜后多連桿,都是獨立懸架,可以說科賽GT的“三大件”相當不錯。

又一“中國制造”上市,車長近4米9,2.0T+8AT,6座7座皆可選(圖4)

又一“中國制造”上市,車長近4米9,2.0T+8AT,6座7座皆可選(圖5)

售價方面,科賽GT的指導價為13。28-15。48萬元,作為一款中型SUV,這個價格可以接受。車身尺寸方面,科賽GT的長寬高分別為4880*1868*1775mm,軸距為2800mm,在主流的中型SUV中尺寸偏大,相比漢蘭達、銳界和大指揮官等同級產品,科賽GT并不遜色。

又一“中國制造”上市,車長近4米9,2.0T+8AT,6座7座皆可選(圖6)

內飾方面,7英寸的液晶儀表盤和10英寸的中控豎屏再加以類似寶“大雞腿”式的電子檔桿,看上去十分具有科技感,用料和做工方面也是挑不出任何毛病來,總的來說,它的內飾質感對得起它的價位。二手車方面,由于新車剛上市,在58同城二手車上并沒有該車的有關信息,這里就不評述了。

又一“中國制造”上市,車長近4米9,2.0T+8AT,6座7座皆可選(圖7)

又一“中國制造”上市,車長近4米9,2.0T+8AT,6座7座皆可選(圖8)

又一“中國制造”上市,車長近4米9,2.0T+8AT,6座7座皆可選(圖9)

科賽GT5座車型、6座車型和7座車型,6座是2+2+2的座椅布局,7座是2+2+3和2+3+2的座椅布局,座椅組合方式十分靈活,我們的樣車是2+2+3的7座布局。先說第二排座椅空間,模特身高1米65,把座椅調至中間位置,頭部空間大約兩拳,腿部空間大約兩拳多一點,空間方面還是十分寬敞的。

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又一“中國制造”上市,車長近4米9,2.0T+8AT,6座7座皆可選(圖11)

又一“中國制造”上市,車長近4米9,2.0T+8AT,6座7座皆可選(圖12)

第二排座椅保持不動,再到第三排座椅。頭部空間大約一拳半,腿部空間大約3指,如果是個個子很高的男性朋友的話,第三排座椅會十分局促,但是它的第三排座椅并不僅僅只是適合乘坐小朋友,個子在1米65左右的能得到不錯的乘坐體驗。科賽GT在所有7座中型SUV中,空間也算是寬敞的了,因此,它很適合那些對7座車和6座車有剛需的消費者。

本文相關詞條概念解析:

車長

是垂直于車輛縱向對稱平面并分別抵靠在汽車前,后最外端突出部位的兩垂面之間的距離,簡單的說是汽車長度方向兩極端點間的距離。

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