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任性如雷克薩斯 不滿加價是不?官宣直接漲價1-2萬

雷克官宣,LEXUS要漲價,雷克ES(參數圖片)NX(參數圖片)和UX(參數圖片)這三款主力車型全系漲價6000~15000元不等,其中最暢銷的車型ES全系漲幅最大,漲價后的ES起售價飆到了29萬元。

任性如雷克薩斯 不滿加價是不?官宣直接漲價1-2萬(圖1)

在汽車界,雷克可謂一股“清流”在各家或明或暗走降價風的時候,TA卻依然堅挺的保持著加價提車,雖然很多看客表示“看不慣”但是再觀雷克的銷量,你會知道什么叫做分分鐘打臉:今年1-8月雷克智?混動車型銷量近4.3萬臺,同比增長了34%,占據了雷克在華銷量的33.5%。這種風頭,根本看不出這是一個原本定位于二線豪華的汽車品牌,與BBA相比那也是不在話下,同級別的凱迪拉克、根本不是競爭對手。雖然對于雷克的加價提車一直都是褒貶不一,但是卻從未耽誤TA成為馬路上的街車,以前的加價力度現在的直接官宣漲價,雷克,你這是要鬧哪樣?

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漲價之前購買需要補齊款項

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關于漲價有人認同有人否定

在這次雷克官宣的漲價中稱,三款主銷車型ES、NX和UX的漲幅在6000—15000元之間,雷克ES的起售價已經從279000元漲至290000元,漲幅1。1萬元,其中ES 300h的漲幅為1。5萬元;雷克UX的漲幅同樣為1。5萬元,起售價為28。3萬元。對此漲價信息,表示是因為在多媒體和安全進行了升級導致的,但這些東西到底值不值如此多的溢價呢?

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到底值不值,其實仁者見仁智者見智,2020款改款車型的內飾和以前完全一樣,主要是在配置上進行了調整,根據車型不同,升級智能安全LSS+、增加智能雷達帶輔助剎車功能ICS、升級多媒體(搭載G-BOOK服務和百度CarLife)而眾多網友認為這次的LSS+應該是最值的一個選項,它可以實現全速域自適應巡航、車道循跡輔助功能,在全速域自動跟車的時候,車輛也會自動保持在車道中央,能有效減輕駕駛員長途行車的疲勞感。相比于同級別的競品車型,添加這個功能都要比雷克貴出五六萬塊錢,所以有人認為此次漲價值得,看來也是有原因的。

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本文相關詞條概念解析:

漲價

漲價是一個詞語,指的是物價上漲。

雷克

雷克,1978年出生于南陽市宛城區白河街道辦事處胡寨村。1995年,17歲的雷克在只身赴上海打工期間,開始了解青年志愿者行動,并主動參加上海市社區志愿服務長達14年之久。1998年,他參加網上發起的打拐活動,幫助多名被拐孩子找到了父母。2000年,雷克在上海正式注冊成為一名光榮的中國青年志愿者。在幫助患病青少年求醫治病的過程中,他還力所能及的資助貧困山區的失學孩子復課復學,少則800元,多則5000元,同時聯系志愿者朋友,募集善款20余萬元,對特殊家庭孩子開展長期結對幫扶,截至目前,南陽市已有100多名貧困學生通過他的幫助,繼續完成學業。“做了好事精神爽。心里那個美呀”,這是雷克從事志愿服務的真實感受。

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