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加油什么時間加合適?老司機:這個時間去,加油工不歡迎你

隨著人民生活水平的提高,汽車逐漸普及尋常百姓家,但是汽車都是要不斷吃油的,每個月上千元的要出的油費也讓不少車主頭疼,每次去加油站都要想著算著怎么才能讓這箱油更加的耐用,有心的車主發現老司機經常在中午去加油,不禁疑惑:“為啥老司機都趁著中午時間去加油呢?”

加油工:太精明,看到就心煩。

加油什么時間加合適?老司機:這個時間去,加油工不歡迎你(圖1)

人家老司機專挑中午的時候來,立馬就能加滿油就走了,還有空閑時間去自動洗車機洗個車,順便要點小,拿袋大米、面粉什么的,精明得很吶,每次看到老司機慢悠悠的不走就心煩。

加油什么時間加合適?老司機:這個時間去,加油工不歡迎你(圖2)

而且排隊加油要耽誤非常多的時間。

所以說擠在早晚加油是個十分不明智的選擇,這時候又不省油,又耽誤時間,還排隊影響心情,何必呢?

加油什么時間加合適?老司機:這個時間去,加油工不歡迎你(圖3)

所以想要省油不如搞點實際的,用車時別做那些讓油耗激增的操作,比如猛踩剎車、超車、低檔位猛踩油門加速,龜速行駛等等。

這些操作會讓你的油耗瞬間升高不說,還容易快速產生大量積碳,本來汽車就一直飽受積碳的影響,因為積碳就是汽油內的雜質燃燒不充分形成的,沒有絕對純凈汽油,所有燃油差用久了都會產生積碳,只有積碳形成的快與慢的差距不同,而這些錯誤的用車習慣就會讓汽車內的積碳快速積累。

加油什么時間加合適?老司機:這個時間去,加油工不歡迎你(圖4)

為了讓發動機活得更久,定期清理積碳是每位車主都必須做的事情,清理積碳可以去4S店,不要自己動手,但價格昂貴,一次要好幾百甚至上千。

加油什么時間加合適?老司機:這個時間去,加油工不歡迎你(圖5)

也可以自己清理積碳,也是非常簡單而且省錢,那就是購買燃油寶,一支燃油寶才十幾元,同樣能達到清理積碳的效果,它使用簡單,每次加完油打開一支添加到油箱內就行,燃油寶含有PEA等清潔成分可以隨著汽油不斷分離和清理油路和發動機的積碳,還能幫助汽油提高霧化率,讓發動機動力強勁,吃更少的油跑更遠的路。

精明的老司機都知道:省油必備燃油寶,油耗下去了,不要三天兩頭往加油站里跑,能省下不少油錢!

本文相關詞條概念解析:

加油

加油,字面上的意思是給運作的機器或是車子之類的添加燃料油或加入潤滑油。更廣泛的用法是對別人的鼓勵與支持,給別人一種鼓勵或是動力,是生活中最為常用的一個詞。不同的國家,有不同的說法。

積碳

積碳包括兩種概念:1.一種概念是發動機的積碳:發動機在工作過程中,燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下產生的一種焦著狀的物質。2.第二種概念是電火花加工中的積碳,積碳在電火花加工中是應該盡量避免發生的事,特別在精密模具加工會是致命的影響。積碳是火花機放電加工不正常的一種表現。由右圖二之一般引擎的簡圖中可以清楚看到:動力的源頭→混合氣,必須經過進氣門進入燃燒室;少部分的汽油便會附著于進氣門上,遇上引擎的高溫,汽油中無法燃燒完全的碳氫化合物、石蠟、膠質便會被燒成膠碳物,如果噴油嘴有積污的情形,噴出的汽油霧化狀態不佳,汽油與空氣混合不均勻,會增加凝聚于進氣門的汽油的量。

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