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特斯拉降價30萬元 自主品牌迎來“噩夢”?

自帶流量的特斯拉這兩天又火了,宣布全系列降價,最高降幅達34萬元。不僅如此,“最便宜”特斯拉標準版Model 3開始發售,價格只要20多萬元。特斯拉這一系列動作,讓汽車界炸開了鍋,業內預測,價格直逼市面上自主品牌的特斯拉,或極大地侵蝕自主品牌市場份額。同時,今年的新能源補貼政策出臺在即,或取消地方補貼。國內新能源市場競爭加劇,迎來了拼實力“裸泳”的時代。

買車比買股票還刺激

3日,來到特斯拉大望路華貿中心門店,趕上周末時間,面積不大的店面有十多位來看車、詢問的消費者,店內的四五名都在忙著接待客人。門店里展示著3輛樣車,中間就是一輛寶藍色最近正火Model 3車型,一位客人坐在駕駛位上,旁邊的人員正在講解。

2月22日,特斯拉入門款車型Model 3正式登陸中國市場。3月1日,特斯拉宣布,全系車型大幅調價,其中,Model 3降價區間為2。6萬元至4。4萬元、Model S降價區間為1。13萬元至27。75萬元、Model X降價區間為17。45萬元至34。11萬元。其中,降價幅度達到34。11萬元的是Model X P100D。對此,網友調侃“買車比買股票還刺激”一波波降價真是猝不及防。

Model 3已經比Model S便宜了近一半,在此基礎上,特斯拉還有更便宜的車型。日前,特斯拉正式宣布,標準版Model 3車型正式開始發售,美國市場起售價為3.5萬美元,約23萬元,續航約350公里、最高車速約210公里/小時。

特斯拉降價30萬元 自主品牌迎來“噩夢”?(圖1)

“2月剛剛拿到新能源指標,正在選車。感覺特斯拉還是比國產的質量能好一些吧。”推著嬰兒車、一家人來看車的吳女士說。吳女士說自己就在華貿中心附近上班,平時路過時還真沒見店里有這么多人看車。詢問店內,20多萬元的Model 3何時開售,對方表示目前還不清楚。

不過,特斯拉的迅速降價也坑了剛入手的車主。網友“鹵味巨子”發文說,自己2月25日提車Model X,3月1日官降17.45萬元,總共才開了5天。“受降價影響,還包含關稅、購置稅、貸款利息、保險等,實際上損失了20萬元以上。”鹵味巨子最新表示,目前還沒給明確答復,但他對駕乘滿意,“電動車替代燃油車只是時間問題”

實力差距引自主品牌擔憂

特斯拉在人們心中一直以來都是百萬元起步的豪華車型,如今只要23萬元就能開回家!對此網友炸開了鍋,很多人表示期待,但也引發了對國產新能源汽車前途的擔憂,“20萬元的特斯拉,你讓自主品牌怎么活?”網友紛紛表示。

就連汽車界大佬車和家CEO、汽車之家創始人李想也對此發聲:“特斯拉都已經打到家門口了,按照目前的匯率,國產Model 3鐵定直接賣到25至27萬元…好日子很快就要結束了。”李想還直接“炮轟”國內汽車品牌搞虛假續航里程,“看到國內不少有頭有臉的汽車品牌,推廣電動車的時候還在用60等速宣傳自己的續航里程,甚至直接把這樣的虛假續航里程數字貼在車上…咱們就別再搞這些宣傳手段自嗨了。”

“60km/h等速續航”即是車輛關閉所有電氣設備、以最經濟的模式行駛,得到的最理想化的續航里程數據,很多新能源車企都用以此宣傳自家電動車,但實際續航要小于該數據。這也是消費者吐槽電動車最多的點。

特斯拉降價30萬元 自主品牌迎來“噩夢”?(圖2)

實際上,特斯拉的降價已經影響到國內品牌的。車評人韓路就表示,特斯拉價格實在是有吸引力,自己訂了一輛車,3月底之前就能提車,同時把等了半年的蔚來ES8退了。

除了續航上的差距,特斯拉跟國內車企在賣車上也采取不同的模式。很多造車新勢力斥重金打造奢華的線下門店,而特斯拉卻宣布,正在全球范圍內將方式轉為線上,這樣可以讓車輛的價格平均降低約6%。在接下來的幾個月中,將關閉很多門店,但會在高客流的區域以展臺、展點及特斯拉信息中心的形式保留少量門店。北美的消費者可以通過手機購買特斯拉,購買過程僅需要大約1分鐘,該功能將很快推廣至全球市場。

降價能否破解銷量低迷?

2018年,我國新能源汽車產銷分別完成127萬輛和125.6萬輛,同比分別增長59.9%和61.7%。今年1月,新能源汽車產銷分別完成9.1萬輛和9.6萬輛,同比分別增長113%和138%。隨著補貼的退坡,以及合資、外資的“狼來了”國內新能源市場,迎來了拼實力“裸泳”的時代。

近日,中國汽車工業協會常務副會長董揚對外透露,新能源汽車的補貼政策很快就要出爐,而地補將有重大調整,“地補就不補車了”其表示,地補的方向是“補電”同時,對于國內消費者來說,市面上電動汽車的選擇越來越多,如奔馳今年將推出首款國產電動車,大眾今年將在中國市場投放6款新能源產品。

值得注意的是,特斯拉降價與其在國內的銷量低迷不無關系。特斯拉年報顯示,2018年,中國作為特斯拉第二大消費市場,收入較2017年有所下降,2018年中國地區的收入為17.57億美元,同比下降15.4%。

“大家高估了特斯拉在中國可能的競爭力。”小鵬汽車董事長何小鵬對此表示,特斯拉在中國每年的數據和增長,比美國有相當差距。特斯拉在中國的品牌并沒有有效率地為量。但他也表示,新的Model 3會更好地教育和激發傳統汽車向智能汽車的轉換,未來2至10年,傳統汽車廠商汽油車數量會加速下降。

本文相關詞條概念解析:

降價

降價,意思是指商品本身質量沒有問題,商家因為季節變動,供過于求等原因對商品進行降低價格處理,以擴大銷售。

續航

續航(xùháng)[endurance]指連續、不停止或不中斷的飛行。

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